Prezentujemy oponę ciężarową produkowaną przez koncern Matador w wymiarze 315/70 R22.5. Matador 315/70R22.5 FHR4 154/150M przeznaczona na oś prowadzącą, jej szerokość wynosi 315 mm. montujemy ją na felgę 22.5 cal. Oglądany produkt jest oponą ciężarową dedykowana na przód, należącą do ogumienia klasy średniej (medium).

Na ogumieniu ciężarowym 315/70R22.5 FHR4 154/150M EU LRL 20PR M+S 3PMSF można poruszać się z maksymalną dopuszczalną prędkością do 120 km/h. Przekraczanie prędkości oznaczonej indeksem L jest niezalecane. Dopuszczalne obciążenie, które można przyłożyć na pojedyńcze koło wynosi 4000 kg, natomiast przy zastosowaniu opony Matador na tzw. bliźniaka maksymalna ładowość każdej opony to 3350 kg na każde koło. Ilość płócien/przekładek wynosi 20PR.

Matador - Gotowi na wyzwanie!
Profesjonalność, wszechstronność.

Dzięki oponom Matador jesteś gotowy na każde wyzwanie, ponieważ zostały opracowane przez profesjonalistów. Wieloletnie doświadczenie firmy Matador w rozwoju opon znajduje odzwierciedlenie w jej dynamicznych, nowoczesnych i wydajnych produktach.

Jako część prestiżowej Grupy Continental Matador ma długą tradycję spełniania wysokich wymgań jakościowych dzięki europejskim kompetencjom w zakresie produkcji i technologii.

Marka Matador oznacza następujące kluczowe wartości:
Dynamiczny - nowoczesna marka pełna energii, bardzo aktywna z dużymi ambicjami.
Doświadczony - ponad 110 lat doświadczenia w branży oponiarskiej.
Przygotowane - szeroka gama produktów obejmująca wszystkie segmenty i wszystkie warunki pogodowe.

Marka Matador to długa tradycja, szerokie portfolio i niezawodne działanie.

Historia Matadora

1905 - Matador Rubber and Balata Plant

1925 - pierwsza opona wyprodukowana pod marką Matador w Bratysławie

1930 - wynaleziono system łączenia żelaza i gumy. Matador nabył prawa patentowe

1933 - Matador wyprodukował pierwszą czechosłowacką oponę terenową Goliath

1934 - Matador rozpoczął sprzedaż opony super balonowej Mamut

1947 - w Púchovie położono kamień węgielny pod fabrykę gumy

1950 - otwarcie fabryki opon „1 maja”

1955 - rozpoczęcie produkcji taśmy przenośnikowej

1968 - rozpoczęcie produkcji opon ciężarowych STEEL

1976 - rozpoczęcie produkcji opon ciężarowych ALL STEEL

1990 - Gumarne Barum Puchov - państwowa spółka akcyjna

1993 - prywatyzacja Gumarne Barum Puchov

1993 - nowa generacja opon zimowych o nazwie MP55 w przygotowaniu

1999 - założenie spółki joint venture w zakresie produkcji opon do samochodów ciężarowych między Continental i Matador

2000 - Matador opracował nową generację szybkiej opony MP41 Aquilla w kategorii prędkości W (do 270 km / h)

2004 - Matador dołączył do segmentu 4x4/SUV z nowymi produktami - MP71 Izzarada A/T i MP91 Nordicca

2004 - Matador wprowadza pierwszą oponę A/S MP61 Adhessa

2005 - odświeżone logo

2007 - Continental AG nabył pakiet większościowy w Dywizji Gumowej MATADOR

2010 - pełna kontrola akcji przez Continental AG

2012 - Matador wprowadził nową linię opon MP 92 Sibir Snow do samochodów osobowych i SUV-ów

2015 - 110 lat marki Matador

2015 - wprowadzono serię HR4 jako nową generację opon do ciężarówek

2016 - Matador wprowadził nową MP 72 Izzarda A/T 2 (opona terenowa SUV)

2016 - wprowadzono nowe linie opon z kolcami MP 30 Sibir Ice 2 (samochód osobowy i SUV) oraz MPS 500 Sibir Ice Van

2017 - wprowadzenie nowej linii opon A/S MPS 400 Variant All Weather 2, wyposażonej w M+S i trzy szczyty w symbolu góry