Najnowsza opona z serii RoadSmart, będąca kontynuacją modelu RoadSmart III, nadal zapewnia wyjątkową trwałość i prowadzenie, jednocześnie znacznie poprawiając osiągi na mokrej nawierzchni.* Ciesz się lepszymi osiągami przez cały okres eksploatacji opony dzięki zoptymalizowanej linii warstw osnowy. Zupełnie nowa mieszanka, zoptymalizowany ślad i wzór bieżnika oznaczają, że możesz panować nad drogą, nawet na mokrej nawierzchni.

• Znacznie lepsze osiągi na mokrej nawierzchni w porównaniu do RoadSmart III
• Niewielki wysiłek przy kierowaniu i bardzo szybkie nagrzewanie
• Specyfikacja GT to zredukowana siła kierowania na cięższych motocyklach**
• Wersje SP dla lepszej stabilności i sprzężenia zwrotnego w modelach sportowych i wrażliwych na dopasowanie*** ||Zastosowanie bieżnika typu "strip-wind" dla kluczowych rozmiarów w celu zmniejszenia zużycia bieżnika

INNOWACYJNY WZÓR BIEŻNIKA Z PODWYŻSZONYM WSPÓŁCZYNNIKIEM SEA Z PRZODU I Z TYŁU
Wzór bieżnika opony Roadsmart IV zachowuje wszystkie zalety swojej poprzedniczki z dodatkową korzyścią w postaci doskonałych osiągów na mokrej nawierzchni i niezmienności zachowania przez cały okres eksploatacji.

POWIĘKSZONY I BARDZIEJ SPÓJNY DYNAMICZNY ŚLAD
Osnowa Roadsmart IV CTCS zapewnia bardziej spójny dynamiczny ślad w zakresie od 7° do 30° nachylenia, zapewniając lepszą charakterystykę zużycia, co przekłada się na trwałość i zwiększoną wydajność mieszanki.

JESZCZE LEPSZE OSIĄGI NA MOKREJ NAWIERZCHNI
Całkowicie nowa mieszanka i zoptymalizowany wzór bieżnika współpracują ze sobą, aby zapewnić najlepsze osiągi na mokrej nawierzchni.

DFF - ZOPTYMALIZOWANY PROFIL I KSZTAŁT OPONY ZAPEWNIAJĄCY PEWNOŚĆ I STABILNOŚĆ
Dzięki sprawdzonemu systemowi DFF (Dynamic Front Formula), przednie i tylne kształty opon zostały misternie zoptymalizowane, aby zapewnić zarówno pewne prowadzenie i pewną stabilność, nawet podczas jazdy podczas przewożenia bagażu.

INNOWACYJNY ROZWÓJ WZORU BIEŻNIKA
Nowy wzór bieżnika zapewni szybsze czasy nagrzewania i zoptymalizowane zużycie dzięki dopasowanej sztywności bieżnika i ulepszonym kątom rowków.

TECHNOLOGIA MULTI-TREAD (MT)
Lata sukcesów w mistrzostwach klas Superbike, Endurance oraz GP umożliwiły opracowanie pionierskiej mieszanki wieloskładnikowej, która jest stosowana w wielu naszych obecnych produktach drogowych i wyścigowych Sportmax. Zastosowanie różnych mieszanek powoduje, że ta sama opona może charakteryzować się innymi właściwościami przy maksymalnym przechyle, niż przy jeździe na wprost.

KONSTRUKCJA JOINTLESS BELT (JLB)
Wszystkie nasze opony drogowe radialne zaprojektowane zostały przy użyciu technologii CAD (design wspomagany komputerowo), FEA (analiza elementów skończonych) oraz JLB (JointLess Belt). JLB eliminuje nakładanie się poszczególnych pasów opasania, zapewniając większy komfort jazdy oraz bardziej stabilną powierzchnię styku opony z nawierzchnią.

JOINTLESS TREAD (JLT)
Technologia opasania Jointless Tread (JLT) umożliwia precyzyjne ułożenie kilku mieszanek w oponie, zwiększając w ten sposób trwałość, odporność na zużycie, przyczepność od środka bieżnika do barku oraz stabilność opony przy dużych prędkościach.

CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Carcass Tension Control System (CTCS) kontroluje rozkład naprężeń karkasu, optymalizuje napięcia w różnych obszarach, dając pewniejszą kontrolę utrzymania linii jazdy oraz trakcję podczas jazdy na wprost.

DYNAMIC FRONT FORMULA (DFF)
Zoptymalizowany kształt czoła i profilu opony przy użyciu technologii (DFF) Dunlop zapewnia idealną równowagę pomiędzy siłą kierowania, stabilnością I sprzężeniem zwrotnym, zapewniając kierowcy niezrównaną pewność siebie I przyjemność z jazdy.

HISILICA
Zwiększona zawartość krzemionki wykorzystywana jest do zwiększenia elastyczności mieszanki w niskich temperaturach. Zmniejsza to zależność mieszanki od temperatury w przypadku jazdy w deszczu, lub innych niż idealne warunkach jazdy, jednocześnie zwiększa przebiegi opony.

OPLOT ZE SZTUCZNEGO JEDWABIU -RAYON PLY CASING (RPC)
Sztuczny jedwab używany jest jako oplot w oponach dla większej trwałości ogumienia i krótszego czasu nagrzewania.

KONSTRUKCJA BEZSZWOWEGO OPASANIA Z POJEDYNCZYM KORDEM (SC-JLB)
Wszystkie nasze opony drogowe radialne zaprojektowane zostały przy użyciu technologii CAD (design wspomagany komputerowo), FEA (analiza elementów skończonych) oraz JLB (JointLess Belt). JLB eliminuje nakładanie się poszczególnych pasów opasania, zapewniając większy komfort jazdy oraz bardziej stabilną powierzchnię styku opony z nawierzchnią.

Dunlop jest jednym z wiodących, światowych producentów doskonałych opon wysokiej i najwyższej klasy, stosowanych wraz z prestiżowym osprzętem oryginalnym.
Wielu z najbardziej prestiżowych producentów samochodów stosuje opony marki Dunlop jako standardowe wyposażenie, w tym:  Alfa Romeo, Audi, AMG, Aston Martin, BMW, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Seat, Skoda, Toyota i Volkswagen.
Dunlop dostarcza swoje opony jako części oryginalne motocykli takich wiodących producentów jak: Aprilia, Benelli, BMW, Buell, Derbi, Ducati, Harley Davidson, Honda, HRD, Husaberg, Husqvarna, Kawasaki, KTM, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vertemati, Yamaha. 

Firma Dunlop posiada doskonałą reputację wśród entuzjastów motoryzacji. Dzięki olbrzymiemu doświadczeniu firmy Dunlop w zakresie pojazdów i motocykli sportowych i wielu odniesionym sukcesom, firma może stosować innowacyjne technologie w oponach przeznaczonych do codziennej jazdy. Celem Dunlop jest zapewnienie maksymalnej przyjemności z jazdy oferując kierowcom samochodów i motocykli osiągi i wytrzymałość najnowszych technologii oponiarskich. Nowa technologia firmy Dunlop – Touch Technology – odzwierciedla podejście firmy do rozwoju nowych produktów: opony Dunlop umożliwiają kierowcom lepsze wyczucie nawierzchni, lepszą kontrolę nad pojazdem i dzięki temu większą przyjemność z jazdy. 

Dunlop wchodzi w skład koncernu GoodYear.

Koncern oferuje ponad 130 różnych opon dla ciężkich ciężarówek, autobusów i pojazdów komercyjnych. Również wielu producentów ciężarówek stosuje opony Dunlop jako standardowe wyposażenie, np. Volvo, Renault, Scania, DAF, MAN, Daimler Chrysler i Iveco. Dzięki sieci serwisowej TruckForce, systemowi assistance ServiceLine 24h i rozwiązaniem zarządzania przez Internet FleetOnline Solutions, firma Dunlop oferuje pełną ofertę usług komercyjnych dla swoich klientów.