Oznaczenia i skróty na oponach

Opona ma wiele skrótów i znaków, które są w większości podane w bocznej ścianie opony. Tych różnych form danych, składających się na nazwę opony. Ponieważ te informacje / dane mogą być niezrozumiałe dla laika, stworzyliśmy dla was poniżej artykuł, co pomoże ci wyjaśnić znaczenie tych danych, ale nawet w tytule, który musi być dobrze zrozumiany dla właściwego doboru opon. Poniższy fikcyjny przykład, który pomoże nam wyjaśnić:

245/45 R17 LM25 99V XL MO RFT OWL MFS M+S BRIDGESTONE

- Przykład został celowo zmontowany w ten sposób, aby zawierał jak najwięcej danych, która opona może zawierać. Oczywiście, nie wszystkie opony mają tak długo i kompleksowe nazwe, ponieważ niektóre właściwości wymienione w przykładzie nie maja.

Nazwa opon ze wskazaniem indywidualnych danych

1. Szerokość opony w milimetrach [mm]

2. Profil opony (wysokość ściany bocznej). Jest to procent szerokości opon. W powyższym przykładzie jest to 45% z 245 mm

3. Konstrukcja opony. W powyższym przykładzie jest to "Radial"

4. Średnica felgi to cale [1], 1 cal = 2,54 cm = 25,4 mm

5. Nazwa bieżnika

6. Indeks nośności (Li = Load Index). Definicje Li Table i Bliżej. - link do tabeli

7. Indeks prędkości (Si = Speed Index). Definicje tabel Si i Bliżej. link do tabeli

8. Znakowanie dla wzmocnionej opony. W naszym przykładzie XL oznacza Extra Load. Możemy również zobaczyć RF lub wzmocniony. Opony z tymi oznaczeniami będą miały możliwość większą ładowność.

9. Certyfikacja opon dla danej marki pojazdu. Opony o tym oznaczeniu są produkowane we współpracy z producentem pojazdu i są montowane w tych pojazdach bezpośrednio w produkcji. Opony te mogą być wykorzystane w innym samochodzie innej marki. W naszym przykładzie MO (Mercrdes Only) oznacza homologację dla Mercedesa. Lista zatwierdzeń

10. Opony typu Run Flat to ogumienie, którego budowa umożliwia bezpieczne kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia w kołach. Istnieją różne technologie Run Flat, ich cechą wspólną są ściśle określone zasady użytkowania po utracie ciśnienia, mianowicie: jazda z prędkością nie większą niż 80 - 90 km/h przez dystans 80 – 200 km (zależnie od zastosowanej technologii). W naszym przykładzie jest to technologia RFT ( Run Flat Techology) Skróty opon typu Run Flat

11. Skrót oznaczający, że jest tekst z boku, które mogą mieć różne kolory i różne wzory. Może to być tylko kolor ściany bocznej. W naszym przykładzie jest to zwarcie OWL ( Outline White Lettering = Biały Zarys Liter ). Warianty napisów na oponie

12. Opona z rantem chroniącym felgę. W naszym przykładzie jest to skrót MFS ( Maximum Flange shield = Maksymalna Ochrona Felgi ). Skróty dotyczące ochrony felgi

13. Oznaczanie opon, która jest przeznaczona do ruchu zimowego. Ten skrót M+S ( Mud + Snow = Błoto + Śnieg ) można również znaleźć u opony całorocznej. Symbol góry z płatkiem śniegu oznacza, że opona dobrze spisze się w warunkach typowo zimowych.

14. Marka "producent" opon.

Znaczenie skrótów znalezionych na bocznej ścianie opony

Skróty technologii i właściwości opon

Skrót	Opis skrótu	Pełny opis	Marka
3 PMSF	opona zimowa	Three Peak Moutain Snow Flake
4x4	opony przeznaczone do napędu 4x4
Acoustic	technologia zmniejszająca hałas opon		Michelin
C	pojazdy użytkowe, lekkie ciężarówki	Comercial
Connect	system i aplikacja do ciągłego monitorowania temperatury i ciśnienia w każdej oponie	Track Connect	Michelin
CP	opona dla przyczep kempingowych	CamPing
CS	z kleistą warstwą uszczelniającą	ContiSeal™	Continental
CSi	technologia zmniejszająca hałas opon	ContiSilent™	Continental
DSST	samonośna technologia, wzmocniona ścianka boczna zastąpienie koła zapasowego		Dunlop
DT	inny wzór bieżnika pod względem opcji parowania lub rowkowania		Michelin
DT1	inny wzór bieżnika pod względem opcji parowania lub rowkowania		Michelin
E	zoptymalizowany opór toczenia		Michelin, Continental
ELT	do samochodów elektrycznych	ELECT	Pirelli
EMT	samonośna technologia, wzmocniona ścianka boczna zastąpienie koła zapasowego		Goodyear
FP	rant ochronny opony, zabezpieczające felgi		Dunlop, Fulda, Goodyear, Sava
FR	rant ochronny opony, zabezpieczające felgi		Barum, Continental, Matador, Semperit
G1	Specyficzny rozmiar opony		Michelin
GreenX	ekologiczna mieszanina	GreenX	Michelin
INSIDE	strona opony przymocowana do pojazdu do wewnątrz
ISI	znak homologacji na rynku indyjskim może być również używany w Indiach		Goodyear
KA	identyfikacja różnych wymiarów, można zmieniać szerokość bieżnika		Michelin
KS	inna zastosowana mieszanina		Michelin
LHD	opona do samochodów z kierownicą po lewej stronie	Left Hand Drive	Dunlop, Goodyear
LI	indeks ładownośći	Load Index
LRR	zoptymalizowany opór toczenia	Low Rolling Resistance	Nexen, Dunlop, Goodyear
LRx	zakres obciążenia B -4płótno, C -6płótno, D -8płótno, E -10płótno, F -12płótno	Load Range	BF Goodrich
M+S	opony zimowe i całoroczne (błoto i śnieg)	Mud and Snow
MFS	rant ochronny opony, zabezpieczające felgi		Bridgetone, Hankook, Fulda, Nexen, Michelin
ML	ochrona ściany bocznej przed uszkodzeniem w postaci gumowej wystającej taśmy		Continental
NST	technologia zmniejszająca hałas opon	Noise Shiel technology	Dunlop
OT	produkcja Tajlandia		Goodyear
OUTSIDE	strona opony zamontowana na pojeździe na zewnątrz
OWL	biały napis na boku	Outline White Letters	Hankook, Nexen, Yokohama, Kumho, BF Goodrich
P.O.R	profesjonalne opony terenowe	Professional Off the Road	BF Goodrich, Nexen, Yokohama
PNCS	technologia zmniejszająca hałas opon	Pirelli Noise Canceling Systém	Pirelli
POR	profesjonalne opony terenowe	Professional Off the Road	Goodyear
PR	liczba płócien	Ply Rating	Mitas
PS	z kleistą warstwą uszczelniającą	Power Seal	Goodyear
RB	czarny napis na boku	Raised Black	Pirelli
RBL	czarny napis na boku	Raised Black Letters	BF Goodrich, Yokohama
RF	wzmocniona opona o większej ładowność	ReiForced	Continental
RFT	samonośna technologia, wzmocniona ścianka boczna zastąpienie koła zapasowego		Bridgestone, Nokian, Hankook, Kumho, Pirelli
RHD	opona z kierownicą po prawej stronie	Right Hand Drive	Goodyear
ROF	samonośna technologia, wzmocniona ścianka boczna zastąpienie koła zapasowego		Goodyear, Dunlop, BF Goodrich,
RPB	rant ochronny opony, zabezpieczające felgi		Yokohama
RSC	samonośna technologia, wzmocniona ścianka boczna zastąpienie koła zapasowego		Dunlop, Goodyear
RW	biały napis na boku	Raised White	Pirelli
RWL	biały napis na boku	Raised White Letters	BF Goodrich
S1	zoptymalizowany opór toczenia		Michelin
S2, S3	zmniejszony obwód opony, z produkcji		Michelin
SA	technologia zmniejszająca hałas opon	Sound Absorber	Hankook
SCT	technologia zmniejszająca hałas opon	Sound Comfort Technology	Goodyear
SG	z kleistą warstwą uszczelniającą	SealGuard	Hankook
SI	indeks prędkość	Speed Index
S-I	z kleistą warstwą uszczelniającą	Seal Inside	Pirelli
SS	z kleistą warstwą uszczelniającą	SelfSeal	Michelin
SSR	samonośna technologia, wzmocniona ścianka boczna zastąpienie koła zapasowego		Continental
ST	z kleistą warstwą uszczelniającą	SealTech	Goodyear
ST	technologia zmniejszająca hałas opon	Silence Tuned	Michelin
TL	opona bezdętkowa	TubeLess
TT	opona dętkowa	Tubele Type
TV	podkreślenie elementów ściany bocznej za pomocą technologii „velvet”	technology velure	Michelin
ULRR	zoptymalizowany opór toczenia	Ultra Low Rolling Resistance	Bridgestone, Dunlop, Goodyear
WL	biały napis na boku		Pirelli
WSW	biała ściana boczna	White SideWall	Goodyear, Maxxis
XL	wzmocniona opona o większej ładowność	eXtra Load
XSE	zoptymalizowany opór toczenia		Michelin
ZP	samonośna technologia, wzmocniona ścianka boczna zastąpienie koła zapasowego		Michelin
ZPS	samonośna technologia, wzmocniona ścianka boczna zastąpienie koła zapasowego		Yokohama