Test opon całorocznych 2025 Auto Bild
Wielki Test Opon Całorocznych Auto Bild 2025
Rozmiar 225/40 R18 – Wielosezon w sportowym wydaniu
Wielu kierowców wciąż zadaje sobie pytanie, czy opony całoroczne sprawdzą się w samochodach o sportowym zacięciu. Eksperci z magazynu Auto Bild postanowili to sprawdzić, testując opony w popularnym rozmiarze 225/40 R18, chętnie wybieranym do mocnych aut kompaktowych i hot-hatchy (np. VW Golf GTI, który posłużył jako auto testowe).
W rygorystycznych kwalifikacjach (hamowanie na mokrym i suchym asfalcie ze 100 km/h) wzięło udział aż 30 modeli, z których tylko ścisła 15-tka awansowała do finałowych prób, obejmujących testy na śniegu, precyzję prowadzenia, hałas oraz kluczowe koszty eksploatacji.
Czołówka bez kompromisów
Liderem zestawienia okazała się nowość od Pirelli (model Cinturato All Season SF3), tuż za nim uplasował się wybitnie zrównoważony Continental AllSeasonContact 2. Podium zamyka najnowsza generacja Michelin CrossClimate 3 Sport, która wręcz zachwycała dynamiką jazdy oraz wzorowym zachowaniem w warunkach typowo zimowych.
Koszty i przebiegi
Test potwierdził, że zakup opon z segmentu premium to inwestycja, która się zwraca. Choć model Michelin jest stosunkowo drogi w zakupie, oferuje jedne z najlepszych przebiegów. Z kolei tańsze modele potrafiły stracić sporo punktów przez szybsze zużycie bieżnika, obniżające ich opłacalność w perspektywie kilku lat.
| Marka i Model Opony | Wynik Punktowy (im niżej, tym lepiej) | Ocena Końcowa |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | 1,1 | Wzorowa |
| Continental AllSeasonContact 2 | 1,2 | Wzorowa |
| Michelin CrossClimate 3 Sport | 1,3 | Wzorowa |
| Bridgestone Turanza All Season 6 | 2,1 | Dobra |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | 2,2 | Dobra |
| Hankook Kinergy 4S2 | 2,3 | Dobra |
| Vredestein Quatrac Pro | 3,1 | Zadowalająca |
