Test opon letnich 2020 ADAC
ADAC po raz kolejny przetestował opony letnie. Tym razem w coraz bardziej popularnych rozmiarach 235/55 R17 oraz 225/40 R18. Niemiecki automobilklub ocenił każdą oponę w 6 kategoriach (siódma ocena jest oceną ogólną). Nadawane oceny przypominają te ze szkoły, jednak w Niemczech system oceniania jest odwrotny niż u nas (1 to ocena najlepsza, zaś 5 – najgorsza), dlatego im niższy wynik otrzymała dana opona, tym lepiej (1-bardzo dobry, 2-dobry, 3-zadowalający, 4-wystarczający, 5-niewystarczający).
235/55 R17
Testowane ogumienie znajduje zastosowanie przede wszystkim w dużych vanach oraz SUV-ach średniej wielkości. We wszystkich konkurencjach dobre właściwości wykazywał Michelin Primacy 4, dlatego zwyciężył też w swojej klasie otrzymując wynik "dobry". Co zaskakujące, bardzo wysokie, trzecie miejsce zajęła jedna z najtańszych w zestawieniu opon Maxxis Premitra 5. Oto poszczególne wyniki od najlepszej do najgorszej:
| TEST OPON LETNICH ADAC 2020 - 235/55 R17 |
||||||
| MARKA I MODEL OPONY | SUCHA DROGA | MOKRA DROGA | EMISJA HAŁASU |
ZUŻYCIE PALIWA |
ŻYWOTNOŚĆ OPONY |
OCENA OGÓLNA |
Michelin Primacy 4 |
2,0 | 2,2 | 2,3 | 2,0 | 1,0 | 1,9 |
Bridgestone Turanza T005 |
1,9 | 2,3 | 2,6 | 1,4 | 2,0 | 2,1 |
Maxxis Premitra 5 |
1,9 | 2,4 | 2,7 | 2,3 | 2,0 | 2,3 |
Pirelli Cinturato P7 |
1,7 | 2,4 | 2,7 | 2,3 | 1,5 | 2,3 |
Hankook Ventus Prime 3 |
2,7 | 2,4 | 2,6 | 2,0 | 2,0 | 2,7 |
Semperit Speed-Life 2 SUV |
2,5 | 2,7 | 2,6 | 1,9 | 1,0 | 2,7 |
Yokohama BluEarth RV-02 |
2,6 | 2,7 | 2,1 | 2,6 | 2,0 | 2,7 |
Continental Eco Contact 6 |
2,0 | 2,8 | 2,3 | 1,2 | 1,0 | 2,8 |
Esa+Tecar Spirit Pro |
2,4 | 2,8 | 2,5 | 2,1 | 1,0 | 2,8 |
Kumho Ecsta HS51 |
3,0 | 2,2 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 3,0 |
Kleber Dynaxer HP 3 |
2,4 | 3,3 | 3,3 | 1,8 | 2,0 | 3,3 |
Laufenn S-Fit EQ |
2,1 | 5,0 | 2,3 | 2,5 | 2,0 | 5,0 |
225/40 R18
Tutaj testowane były opony UHP (Ultra High Performance), które ze względu na swój wysoki indeks prędkości (do 300 km/h) nazywane są także wyścigowymi oponami na ulicę, a szczególnie często znajdują zastosowanie w klasie kompaktów (hot-hatchach). O ile nie dziwi dominacja Continentala, Michelina oraz Goodyeara, tak zaskakuje słaby wynik Pirelli P Zero. Podobnie jak w poprzednim rozmiarze, również wysoko w rankingu znalazła się korzystna cenowo opona Maxxis. Oto pełne wyniki od najlepszych do najgorszych:
| TEST OPON LETNICH ADAC 2020 - 225/40 R18 |
||||||
| MARKA I MODEL OPONY | SUCHA DROGA | MOKRA DROGA | EMISJA HAŁASU |
ZUŻYCIE PALIWA |
ŻYWOTNOŚĆ OPONY |
OCENA OGÓLNA |
Continental PremiumContact 6 |
2,4 | 1,7 | 3,6 | 2,1 | 2,0 | 2,1 |
Michelin Pilot Sport 4 |
1,7 | 2,0 | 2,9 | 1,9 | 2,0 | 2,1 |
Goodyear Eagle F1 Asymetric 5 |
1,7 | 2,3 | 3,1 | 1,9 | 2,0 | 2,2 |
Maxxis Victra Sport 5 |
2,0 | 2,2 | 2,8 | 2,4 | 2,0 | 2,2 |
Nexen N’Fera Sport |
2,2 | 2,6 | 3,1 | 1,9 | 2,0 | 2,6 |
Sava Intensa UHP 2 |
1,8 | 2,7 | 3,1 | 1,6 | 2,0 | 2,7 |
Vredestein Ultrac Vorti |
2,5 | 2,7 | 2,9 | 2,4 | 2,0 | 2,7 |
Falken Azenis FK510 |
2,9 | 2,4 | 3,0 | 2,0 | 2,0 | 2,9 |
Bridgestone Potenza S001 |
1,7 | 3,0 | 3,5 | 2,1 | 2,5 | 3,0 |
Kumho Ecsta PS71 |
2,4 | 2,3 | 3,3 | 2,0 | 3,0 | 3,0 |
Nokian Powerproof |
2,4 | 2,4 | 2,8 | 2,0 | 3,0 | 3,0 |
Pirelli P Zero |
1,3 | 1,8 | 2,9 | 2,7 | 3,0 | 3,0 |
Toyo Proxes Sport |
2,0 | 2,8 | 2,9 | 2,0 | 3,0 | 3,0 |
Hankook Ventus S1 evo3 |
2,0 | 3,1 | 3,4 | 1,8 | 2,5 | 3,1 |
Cooper Zeon CS-Sport |
2,0 | 3,3 | 3,2 | 2,5 | 2,0 | 3,3 |
Rotalla Setulla S-Pace RU01 |
2,9 | 3,6 | 2,8 | 1,6 | 2,0 | 3,6 |
