Bridgestone Blizzak LM-32 Niekierunkowy bieżnik i długie rowki poprzeczne zapewniają doskonałą przyczepność na śniegu.

• Rzeźba bieżnika zapewnia optymalne osiągi na mokrym podłożu
• Szerokie i sztywne klocki barkowe gwarantują doskonałe prowadzenie na śliskich nawierzchniach.
• Mieszanka bieżnika gwarantuje doskonałą przyczepność i hamowanie

Nowa najwyższej jakości mieszanka wzbogacona krzemionką zapewnia wysoką odporność na zużycie, poprawia osiągi na mokrej nawierzchni oraz zmniejsza opór toczenia.

Ustawione pod różnymi kątami klocki i konstrukcja lameli zwiększają do maksimum liczbę krawędzi dla szybszej reakcji podczas pokonywania zakrętów i hamowania na nawierzchni mokrej lub przykrytej ubitą warstwą śniegu.

Ulepszona konstrukcja z lekkim opasaniem i zoptymalizowanym profilem osnowy zmniejsza wagę opony i jednocześnie zwiększa jej trwałość.

Trójwymiarowe lamele na barkach minimalizują odkształcanie klocków, poprawiając prowadzenie i niezawodność nawet przy dużym obciążeniu.

Bridgestone na pierwszy montaż dostarcza opony takim koncernom jak: Bmw, Toyota, Audi, Citroen, Honda, Lexus, Mazda, Opel, Porsche, Ferrari, Renault, Audi, Seat, Maserati, Mercedes, Skoda, Suzuki, Volkswagen, Volvo, Lamborghini. 

Bridgestone jest jedną z marek klasy premium. Jest to jeden z największy producentów wyrobów gumowych i opon na świecie. Firma została założona w 1931 roku przez Shojiro Ishibashiego w Japonii w mieście Kurume.

Opony Bridgestone są często zwycięzcą w testach porównawczych, przeprowadzanych przez automobilkluby, czyli organizacje związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Opony zbierają także bardzo dobre opinie wśród użytkowników.

Firma Bridgestone posiada w swoim portfolio kilka marek ogumienia, co pozwala lepiej dostosować ofertę do różnych potrzeb użytkowników dróg oraz do zasobności ich budżetu. 

Producenci wchodzący w skład Grupy Bridgestone: Bridgestone, Dayton, Firestone, Saetta, Seiberling. 

Koncern Bridgestone co roku przeznacza wiele milionów dolarów na działalność własnych centrów badawczo-rozwojowych. Obecnie priorytetem inżynierów i techników firmy Bridgestone są zaawansowane badania nad recyklingiem ogumienia. Celem jest osiągnięcie maksymalnego poziomu przetwarzania opon, co pomoże w osiągnięciu tzw. gospodarki o obiegu zamkniętym – czyli takiej, gdzie wszystkie surowce używane do produkcji są ponownie wykorzystywane po zużyciu opony.

Bridgestone opracowuje także prototypy opon z ekologicznych materiałów. Jest również jednym z pierwszych producentów, który zainwestował w cyfryzację działalności produkcyjnej (poprzez wykorzystanie pełnej automatyki i łączności pomiędzy maszynami), której celem jest stworzenie inteligentnych i przyjaznych środowisku fabryk przyszłości.