Opona zimowa klasy premium CONTINENTAL S to opona ultra high performance (UHP) adresowana specjalnie do samochodów sportowych z segmentu premium. To znakomite rozwiązanie także dla samochodów osobowych i pojazdów typu SUV o zwiększonych mocach silnika. Posiada oznaczenia M+S (błoto i śnieg) i 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), świadczące o tym, że opona spełnia surowe europejskie wymogi dotyczące opon zimowych. Opona zapewni Tobie wysokie bezpieczeństwo w czasie podróży i najwyższy komfort jazdy w każdych warunkach zimowych.

Wysoka przyczepność na śniegu
Specjalna konstrukcja lameli zastosowana w bieżniku zapewnia optymalną elastyczność opony, natomiast obecność rowków obwodowych zwiększa znacznie przyczepność na śniegu, poprawiają komfort prowadzenia pojazdu na bardzo zaśnieżonych drogach.

Krótsza droga hamowania
Bloczki żebra w bieżniku porozdzielane są cienkimi rowkami, powodując wzmocnienie żebra podczas hamowania. Taka konstrukcja opony skraca drogę hamowania, szczególnie w czasie sportowej jazdy w sezonie zimowym.

Precyzja prowadzenia pojazdu
Poszerzone bloki na barku zewnętrznym opony zwiększają powierzchnię kontaktu bieżnika z nawierzchnią, co przekłada się na zmaksymalizowaną kontrolę oraz precyzję kierowania i pokonywania zakrętów na suchych drogach.

Niższe zużycie paliwa
Zastosowanie innowacyjnej mieszanki gumowej wraz z połączeniem zoptymalizowanej konstrukcji opony, przyczyniły się do redukcji oporu toczenia, zmniejszając tym samym zużycie paliwa.

Co trzeci nowo wyprodukowany samochód wyjeżdża z salonu na poziomach Contnental. Continental na pierwszy montaż dostarcza opony takim koncernom jak: Volkswagen, BMW, Audi, Alfa Romeo, Jaguar, Land Rover, Maserati, Mercedes, Porsche, Polestar, Tesla, Volvo, Rolls-Royce, Renault, Hyundai. 

Firma Continental powstał w Hanover w 1871 roku jako spółka akcyjna "Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie". Produkcja w głównej fabryce w Hanover obejmowała miękkie wyroby gumowe, gumowane tkaniny i solidne opony do wózków i rowerów.

Producenci wchodzący w skład Grupy Bridgestone: Barum, Semperit, Uniroyal, Viking, General Tire, Matador.  

Dzisiaj Continental jest jednym z pięciu największych dostawców motoryzacyjnych na świecie. Jako dostawca układów hamulcowych, systemów i komponentów do układów napędowych i podwozi, oprzyrządowania, rozwiązań informacyjno-rozrywkowych, elektroniki pojazdowej, opon i elastomerów technicznych, Continental przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa jazdy i globalnej ochrony klimatu. Continental jest także kompetentnym partnerem w komunikacji sieciowej w samochodach.

Continental nie skupia się wyłącznie na produkcji opon do samochodów osobowych. Jest także wiodącym dostawcą ogumienia do pojazdów ciężarowych, użytkowych i autobusów. W ostatnich latach koncern konsekwentnie rozwija się w kierunku inteligentnych technologii dla transportu. Opracowuje zaawansowane rozwiązania wspierające automatyzację i autonomizację jazdy. Opony przyszłości według Continental mają być w pełni zintegrowane z systemami samochodu – mają nie tylko sygnalizować ewentualne spadki ciśnienia czy usterki, ale także przesyłać do systemu istotne informacje, m.in. dotyczące stanu i rodzaju nawierzchni.