Opona Michelin Commander III jest Spełnieniem obietnicy producenta opon: 

• Najlepszych osiągów na suchej nawierzchni
• Doskonałej przyczepności na mokrej nawierzchni
• Bezkonkurencyjna żywotność opon bez szkody dla przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni
• Silica Rain Technology integruje krzemionkę z mieszanką bieżnika opony, aby zapobiec wszelkim formom nierównomiernego zużycia
• Ekskluzywny karkas o wysokiej gęstości poprawia zwrotność, a warstwa wierzchnia opony z włókna aramidowego zwiększa trwałość przy jednoczesnym zmniejszeniu masy
• Liczne podłużne rowki bieżnika optymalizują odprowadzanie wody, zapewniając doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni

Opierając się na renomie opon Commander II, Commander III obiecał podnieść standardy opon V-twin i cruiser na zupełnie nowy poziom.
Commander II oferował prowadzenie na suchej nawierzchni i pewną przyczepność na mokrej nawierzchni, praktycznie bez żadnych kosztów dla przebiegu opony. Testy drogowe Michelin na pełnowymiarowych motocyklach turystycznych potwierdziły, że opona mogła przejechać nawet 40 000 km. Teraz Commander III wchodzi do gry z równie imponującą przyczepnością na suchej nawierzchni, jeszcze lepszą wydajnością na mokrej nawierzchni a także z możliwością uzyskania jeszcze większych przebiegów.
Michelin właśnie stworzył nową żywą legendę i na nowo zdefiniował znaczenie „bezkompromisów” w świecie opon motocyklowych.
Commander III firmy Michelin jest podzielony na dwie kategorie wraz z wersjami Cruiser i Touring, aby dostosować oponę do Twojego stylu jazdy.

Opona Touring ma średnio o 25% dłuższą żywotność niż którykolwiek z jej konkurentów, podczas gdy Cruiser jest zaprojektowany do bezkompromisowej jazdy w mokrych warunkach.

Michelin na pierwszy montaż dostarcza opony takim koncernom jak: Audi, BMW, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Nissan, Opel, Renault, Seat, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo. 

Jeden z największy w Europie i jeden z największych na świecie producent opon w klasie premium. Firma została założona przez braci Andrego i Edouarda Michelinów w 1889 r.we Francji.Michelin zdobył rozgłos za sprawą produkcji opon dla  Formuły 1, ale po sezonie  2006 wycofała się z produkcji opon w tym segmencie Firma zajmuje się produkcją głównie opony do pojazdów osobowych, ciężarowych, rolniczych, motocykli, dętek i opony rowerowe oraz opony do  promów kosmicznych.i samolotów. Michelin posiada 56 zakładów produkcyjnych w 17 krajach oraz 3 centra technologiczne zlokalizowane we Francji, Stanach Zjednoczonych i Japoni. W 1995 w skład koncernu weszły zakłady Olsztyńskie Zakłady Przemysłu Gumowego "Stomil-Olsztyn" pod nazwą "Michelin Polska".

Opony Michelin przodują w innowacyjnych rozwiązaniach co potwierdza wprowadzenie letniej opony z homologacją na zimę – CrossClimate. Opony Michelin charakteryzują się jednymi z najbardziej zaawansowanych rozwiązań technologicznych, a fabryki firmy są zaliczane do najnowocześniejszych na świecie. Produkty  marki są  często doceniane  w największych testach przeprowadzanych przez czasopisma motoryzacyjne. O jakości opon Michelin świadczą także zwycięstwa w rajdach i wyścigach, m.in. Formuły 1, WRC. Michelin tworzy również przewodniki turystyczne oraz odznaczenia dla najlepszych restauracji, które zostają odznaczane "gwiazdką Michelin". Koncern zasłyną produkcją opon radialnych, modelu XAS dedykowanego dla samochodów o wysokich osiągach oraz wyprodukował pierwszą "zieloną" oponę Green X. Od  2011r.  roku firma została oficjalnym dostawcą opon w WRC.

Obecnie Michelin skupia się na tworzeniu rozwiązań obniżających wpływ produkcji oraz zużycia opon na środowisko naturalne. W pierwszej kwestii chodzi o zrównoważony rozwój zakładów produkcyjnych i redukcję śladu węglowego generowanego podczas produkcji. Mniejsze zanieczyszczenie środowiska wskutek eksploatacji opon jest z kolei możliwe, dzięki innowacyjnym metodom recyklingu, nad którymi pracuje Michelin.

W skład grupy Michelin wchodzą też takie marki, jak: Kleber, BFGoodrich, Riken, Tigar, Taurus Kormoran.