• Najnowsza technologia obniżająca opory toczenia w Twoim samochodzie ciężarowym
• Oszczędność paliwa
• Dojedziesz dalej, zużywając mniej paliwa

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ TĘ OPONĘ?

Oszczędzaj paliwo:

Wydatki przewoźników na paliwo mogą sięgać nawet 30% ogólnych kosztów firmy. Z kolei wydatek na ogumienie to zaledwie 3% kosztów. Wybierając najnowsze technologie obniżające opory toczenia opon, zaoszczędzisz na największym wydatku, czyli na paliwie, uzyskując znacznie lepszy zwrot z inwestycji. Twój ciągnik siodłowy lub samochód ciężarowy na oponach 315/70 R22.5 skorzysta z najniższych oporów toczenia na rynku (klasa A). Ponadto, zużycie paliwa zmniejszy się o 0,8 l/100 km, a emisja CO2 spadnie o 22 g/km. (1)

Bezpieczeństwo przez cały rok:

Na tych oponach, posiadających oznaczenia M+S i 3PMSF, możesz realizować usługi transportowe w każdych warunkach. Możesz wykorzystać w swoim samochodzie ciężarowym doskonałą przyczepność i zdolność hamowania na mokrej nawierzchni (klasa B przyczepności na mokrej nawierzchni).

Technologia SILICION - WIĘCEJ KRZEMIONKI DLA NIŻSZEGO ZUŻYCIA PALIWA

Większa zawartość krzemionki w mieszance gumowej opon MICHELIN pozwala jeszcze bardziej obniżyć ich opory toczenia opon i oszczędzać paliwo bez uszczerbku dla trwałości opony.

Technologia REGENION - PRZYCZEPNOŚĆ MICHELIN, KILOMETR PO KILOMETRZE

Samoregenerująca się rzeźba bieżnika powstająca w procesie wulkanizacji opon w formach wytwarzanych w technologii druku 3D tworzywem metalicznym zapewnia znakomitą przyczepność we wszystkich warunkach przez cały okres eksploatacji opony. Lamele odsłaniające się wraz z zużywaniem się bieżnika zapewniają większą mobilność.

W 2018 roku dwóch inżynierów Michelin, którzy opracowali technologię REGENION zdobyło europejską nagrodę wynalazcy w kategorii przemysł.

Technologia INFINICOIL - WYTRZYMAŁOŚĆ MICHELIN MIERZONA KILOMETRAMI

Kord stalowy o długości sięgającej nawet do 400 metrów nawinięty na całym obwodzie opony poprawiający jej stabilność w całym okresie eksploatacji. Oprócz wzorcowej wytrzymałości i wyższemu indeksowi nośności, opony z technologią INFINICOIL zapewniają większy przebieg lub trudniejszych warunkach użytkowania, co oznacza, że możesz jeździć z pełnym zaufaniem.

Michelin na pierwszy montaż dostarcza opony takim koncernom jak: Audi, BMW, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Nissan, Opel, Renault, Seat, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo. 

Jeden z największy w Europie i jeden z największych na świecie producent opon w klasie premium. Firma została założona przez braci Andrego i Edouarda Michelinów w 1889 r.we Francji.Michelin zdobył rozgłos za sprawą produkcji opon dla  Formuły 1, ale po sezonie  2006 wycofała się z produkcji opon w tym segmencie Firma zajmuje się produkcją głównie opony do pojazdów osobowych, ciężarowych, rolniczych, motocykli, dętek i opony rowerowe oraz opony do  promów kosmicznych.i samolotów. Michelin posiada 56 zakładów produkcyjnych w 17 krajach oraz 3 centra technologiczne zlokalizowane we Francji, Stanach Zjednoczonych i Japoni. W 1995 w skład koncernu weszły zakłady Olsztyńskie Zakłady Przemysłu Gumowego "Stomil-Olsztyn" pod nazwą "Michelin Polska".

Opony Michelin przodują w innowacyjnych rozwiązaniach co potwierdza wprowadzenie letniej opony z homologacją na zimę – CrossClimate. Opony Michelin charakteryzują się jednymi z najbardziej zaawansowanych rozwiązań technologicznych, a fabryki firmy są zaliczane do najnowocześniejszych na świecie. Produkty  marki są  często doceniane  w największych testach przeprowadzanych przez czasopisma motoryzacyjne. O jakości opon Michelin świadczą także zwycięstwa w rajdach i wyścigach, m.in. Formuły 1, WRC. Michelin tworzy również przewodniki turystyczne oraz odznaczenia dla najlepszych restauracji, które zostają odznaczane "gwiazdką Michelin". Koncern zasłyną produkcją opon radialnych, modelu XAS dedykowanego dla samochodów o wysokich osiągach oraz wyprodukował pierwszą "zieloną" oponę Green X. Od  2011r.  roku firma została oficjalnym dostawcą opon w WRC.

Obecnie Michelin skupia się na tworzeniu rozwiązań obniżających wpływ produkcji oraz zużycia opon na środowisko naturalne. W pierwszej kwestii chodzi o zrównoważony rozwój zakładów produkcyjnych i redukcję śladu węglowego generowanego podczas produkcji. Mniejsze zanieczyszczenie środowiska wskutek eksploatacji opon jest z kolei możliwe, dzięki innowacyjnym metodom recyklingu, nad którymi pracuje Michelin.

W skład grupy Michelin wchodzą też takie marki, jak: Kleber, BFGoodrich, Riken, Tigar, Taurus Kormoran.