Wytrzymałość i wydajność - kilometr za kilometrem  - Najlepsi jadą dalej: nowa opona Conti Hybrid HS3+

Wysłuchaliśmy Waszych opinii, przeanalizowaliśmy osiągi w terenie i udoskonaliliśmy je tak, aby mogły zabrać Was w jeszcze dłuższą drogę. Opona Conti Hybrid HS3+ ma nowy układowi rowków bieżnika w typie „W”, poprawiający jej wytrzymałość i przebiegi.

• Ulepszony wzór bieżnika = większa trwałość i przebiegi
• Nowy układ rowków bieżnika w typie „W” = równomierne rozłożenie sił podczas zakrętów, mniejsze naprężenie i dłuższa żywotność opony
• Dopracowana, wytrzymała rzeźba bieżnika sprawdza się szczególnie dobrze w ruchu regionalnym = maksymalna przyczepność i najwyższe osiągi niezależnie od pogody
• Precyzyjnie dobrany skład mieszanki = jeszcze większy przebieg

Potężna, jak nigdy dotąd: jeszcze lepszy wzór bieżnika.

• Nowy wzór bieżnika = wyższy przebieg
• Nowa technologia rowków wewnętrznych = bardziej odporna na pękanie w rowkach
• Lamele kieszeniowe o pełnej głębokości na połowie szerokości żebra = bardziej równomierne zużycie, lepsze odprowadzanie wody, lepsze osiągi na mokrej nawierzchni
• Nowy układ rowków w typie „W” zapobiega pęknięciom w rowkach na skutek sił działających na oponę (dostępne w rozmiarze 315/70 i 385/55 R 22.5)

Co trzeci nowo wyprodukowany samochód wyjeżdża z salonu na poziomach Contnental. Continental na pierwszy montaż dostarcza opony takim koncernom jak: Volkswagen, BMW, Audi, Alfa Romeo, Jaguar, Land Rover, Maserati, Mercedes, Porsche, Polestar, Tesla, Volvo, Rolls-Royce, Renault, Hyundai. 

Firma Continental powstał w Hanover w 1871 roku jako spółka akcyjna "Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie". Produkcja w głównej fabryce w Hanover obejmowała miękkie wyroby gumowe, gumowane tkaniny i solidne opony do wózków i rowerów.

Producenci wchodzący w skład Grupy Bridgestone: Barum, Semperit, Uniroyal, Viking, General Tire, Matador.  

Dzisiaj Continental jest jednym z pięciu największych dostawców motoryzacyjnych na świecie. Jako dostawca układów hamulcowych, systemów i komponentów do układów napędowych i podwozi, oprzyrządowania, rozwiązań informacyjno-rozrywkowych, elektroniki pojazdowej, opon i elastomerów technicznych, Continental przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa jazdy i globalnej ochrony klimatu. Continental jest także kompetentnym partnerem w komunikacji sieciowej w samochodach.

Continental nie skupia się wyłącznie na produkcji opon do samochodów osobowych. Jest także wiodącym dostawcą ogumienia do pojazdów ciężarowych, użytkowych i autobusów. W ostatnich latach koncern konsekwentnie rozwija się w kierunku inteligentnych technologii dla transportu. Opracowuje zaawansowane rozwiązania wspierające automatyzację i autonomizację jazdy. Opony przyszłości według Continental mają być w pełni zintegrowane z systemami samochodu – mają nie tylko sygnalizować ewentualne spadki ciśnienia czy usterki, ale także przesyłać do systemu istotne informacje, m.in. dotyczące stanu i rodzaju nawierzchni.

GPSR Dane przedstawiciela w UE: Continental Headquarters Continental-Plaza 1 D-30175 Hanover Germany tel. 49 511 938-01 mail_service@conti.de

GPSR Dane przedstawiciela na świecie: Continental Headquarters Continental-Plaza 1 D-30175 Hanover Germany tel. 49 511 938-01 mail_service@conti.de