Bridgestone Blizzak LM-500, to opona zimowa do samochodów osobowych zaliczana do klasy premium. W modelu zastosowano najnowsze odkrycie firmy Bridgestone, czyli technologię „ologic”, która wykorzystuje synergię między dużą średnicą a wąskim bieżnikiem.

Zapewnia znacznie lepszą aerodynamikę i opór toczenia, jednocześnie zachowując doskonałą przyczepność na zaśnieżonej nawierzchni. Połączenie dużej średnicy z wąskim bieżnikiem ma kilka zalet. Większa średnica i wyższa sztywność opasań istotnie ograniczają odkształcenia opony. Zmniejszeniu ulega zatem tarcie wewnętrzne, co przekłada się na ograniczenie zużycia energii, a w konsekwencji na mniejsze opory toczenia. W ten sposób koncepcja wąskich opon poprawia aerodynamikę. Modyfikacje te nie zostały wprowadzone jednak kosztem bezpieczeństwa. Wydłużona powierzchnia styku opony z nawierzchnią, rewolucyjny wzór bieżnika i mieszanka nadal zapewniają wyjątkową przyczepność w warunkach zimowych.

Bridgestone na pierwszy montaż dostarcza opony takim koncernom jak: Bmw, Toyota, Audi, Citroen, Honda, Lexus, Mazda, Opel, Porsche, Ferrari, Renault, Audi, Seat, Maserati, Mercedes, Skoda, Suzuki, Volkswagen, Volvo, Lamborghini. 

Bridgestone jest jedną z marek klasy premium. Jest to jeden z największy producentów wyrobów gumowych i opon na świecie. Firma została założona w 1931 roku przez Shojiro Ishibashiego w Japonii w mieście Kurume.

Opony Bridgestone są często zwycięzcą w testach porównawczych, przeprowadzanych przez automobilkluby, czyli organizacje związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Opony zbierają także bardzo dobre opinie wśród użytkowników.

Firma Bridgestone posiada w swoim portfolio kilka marek ogumienia, co pozwala lepiej dostosować ofertę do różnych potrzeb użytkowników dróg oraz do zasobności ich budżetu. 

Producenci wchodzący w skład Grupy Bridgestone: Bridgestone, Dayton, Firestone, Saetta, Seiberling. 

Koncern Bridgestone co roku przeznacza wiele milionów dolarów na działalność własnych centrów badawczo-rozwojowych. Obecnie priorytetem inżynierów i techników firmy Bridgestone są zaawansowane badania nad recyklingiem ogumienia. Celem jest osiągnięcie maksymalnego poziomu przetwarzania opon, co pomoże w osiągnięciu tzw. gospodarki o obiegu zamkniętym – czyli takiej, gdzie wszystkie surowce używane do produkcji są ponownie wykorzystywane po zużyciu opony.

Bridgestone opracowuje także prototypy opon z ekologicznych materiałów. Jest również jednym z pierwszych producentów, który zainwestował w cyfryzację działalności produkcyjnej (poprzez wykorzystanie pełnej automatyki i łączności pomiędzy maszynami), której celem jest stworzenie inteligentnych i przyjaznych środowisku fabryk przyszłości.