Układ zawieszenia pełni jedną z najważniejszych funkcji w samochodzie. Odpowiada on za stabilność i bezpieczeństwo prowadzenia samochodu, dlatego tak ważne jest prawidłowe ustawienie geometrii kół i zawieszenia pojazdu. Geometria zawieszenia to zestaw optymalnych parametrów ustalanych przez producentów samochodów dla każdego modelu auta. Regulacja geometrii kół to przede wszystkim optymalizacja kątów oraz ruch koła podczas jazdy, które zapewniają bezpieczeństwo wszystkim osobom oraz ładunkom znajdującym się wewnątrz pojazdu. Samochód z prawidłowo ustawioną geometrią kół zużywa mniej paliwa oraz wydłuża żywotność opon i elementów układu kierowniczego i zawieszenia. Nowoczesna technologia umożliwia precyzyjną diagnozę za pomocą geometrii kół 3D, która w trójwymiarze zobrazuje ustawienie kół we wszystkich płaszczyznach.

Jak przebiega usługa geometrii kół w OponyAlbert.pl?

Geometria kół jest wykonywana przede wszystkim z wykorzystaniem specjalistycznych narzędzi diagnostycznych. Za pomocą czujników przymocowanych do kół, system komputerowy rozpoznaje, w jakim stopniu rzeczywiste wartości odbiegają od wartości określonych przez producenta. Zmierzone wartości można bezpośrednio porównywać na komputerze, dzięki czemu odchylenia są na bieżąco korygowane.

Czy można samodzielnie wykonać geometrię kół?

Ustawienie zbieżności kół powinno być wykonywane wyłącznie przez specjalistów. Dokładne wyniki pomiarów i uzasadniona analiza problemów są dostępne tylko w profesjonalnym warsztacie samochodowym. Nawet najmniejsze odchylenia mogą prowadzić do nieprawidłowych ustawień, wpływając negatywnie na komfort i bezpieczeństwo jazdy, a w konsekwencji – na kosztowne awarie.

Jak długo trwa usługa?

Większość czynności diagnostycznych i korekcyjnych w zakresie ustawienia przednich oraz tylnych kół zajmuje doświadczonemu zespołowi zazwyczaj od 15 do 90 minut, w zależności od stopnia skomplikowania problemu (np. zapieczone śruby).

Dlaczego warto ustawić zbieżność kół po zmianie opon?Kierowcy często zapominają, że ustawienie geometrii kół jest zalecane po każdej sezonowej wymianie opon, a szczególnie po sezonie zimowym. W tym czasie elementy układu kierowniczego i zawieszenia na skutek dziur czy ubytków w asfalcie ulegają rozregulowaniu. Nieprawidłowo wyregulowana oś zmniejsza przyczepność nowych opon, co jest szczególnie odczuwalne w zakrętach. Prawidłowa zbieżność gwarantuje stabilność toru jazdy i powolne, równomierne zużywanie się bieżnika.